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孝感车灯模具 华中光电的军民融合之路

时间:2021-02-24 03:09:14 浏览: 122 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

孝感车灯模具 华中光电的军民融合之路

追逐“光”和“电”迎风口

-华中光电的军民融合之路

机械的轰鸣,车辆穿梭。冬季中旬,位于孝感高新区的华中光电军民融合产业园十分热闹。 6月30日,机器加工室竣工; 7月30日,汽车照明车间竣工。 9月30日,军品车间建成。 10月30日,科研大楼竣工……按计划,整体搬迁工作将于今年年底完成。

“一期投资12亿元,主要包括汽车灯,激光军民转换能力,激光雷达防撞系统开发等项目。全部投产后,产值将达到5亿元。”十亿人民币。”公园建设处处长王胜顺说。

在未来几年中,光纤激光器,智能光电检测仪器,激光避撞雷达-大量具有军事基因的民用产品将从这里进入世界。

与国际巨头携手拓展新空间

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华军光电是一家资深的军工企业,已有50多年的历史。

在1980年代,华中光电开始尝试“将军队变成平民”。 “现在在宜都的小餐馆里,您仍然可以看到我们的华中品牌电风扇。”王胜顺说,华中光电民用产品的生产一直是“百花齐放”的骄傲时期。

盛开,缺乏竞争产品。到上世纪末,华中光电的大多数民用产品逐渐淡出市场。

2004年,从宜都整体迁至孝感后,华中光电成立了两个民用产品子公司,一个专门从事空调和冰箱压缩机保护器的开发,另一个致力于汽车灯具的开发。

“民用光电”是华中光电的“管家技能”。 2010年,华中光电开始与德国Hella,日本Koito,法国法雷奥,法国Magna和加拿大Magna等行业巨头保持密切联系,希望通过合作在汽车照明行业中占有一席之地。

“通过合作并借鉴国外公司先进的管理模式,我们将促进独立式车灯的研发能力和技术水平的提高。”华中光电董事长陈海波说。

经过一年多的筛选,华中光电将目光投向了全球汽车照明行业的“第二名”。

“最初,另一方只愿意将生产基地设在孝感。”经过三年的“拉锯”谈判,2015年,华中马瑞利汽车灯合资项目正式落户孝感高新区。

“通过与Magneti Marelli的协调发展,我们实现了质的飞跃。”华中光电战略发展部主任侯开举说。

看看目标市场。过去,华中光电生产的汽车灯主要是卤素灯,主要是与小型货车配套的。如今,华中光电生产的LED灯与上汽通用,长安福特,重庆长安,东风本田,神龙汽车等公司相匹配。

查看研发能力。华中光电拥有湖北省汽车灯工程技术开发中心,成为唯一的汽车灯制造商和供应商。仅在2018年,华中光电就在汽车照明领域申请了16项专利。

查看管理级别。员工人数从332人减少到235人,其产品的毛利率从3%增加到1 5. 13%。

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“从城市退到公园”实现跨越式发展

不。孝感市长征路199号华中光电旧厂区。华中光电在这里定居时,它仍然很偏远,现在已经成为市中心。

城市发展需要华中光电“撤退入园”;为了实现跨越式发展,华中光电还需要拓展新的空间。

2017年,华中光电与孝感高新区达成协议,投资20亿元建设华中光电军民融合产业园。 “我们计划用两到三年的时间来完成旧工厂的搬迁和升级,以及与Marelli Automotive Lighting的合资项目的建设。”王胜顺说。

问题就在眼前。一方面买球体育平台,老厂无法停止生产,土地也无法“变现”;另一方面,新园区需要大量资金。

2018年4月lol下注官网,孝感发布了《关于促进高质量发展的实施意见》。抓好基地建设,促进军民深入融合,已成为孝感高质量发展的重要起点。作为五大军民融合产业园之一,华中光电军民融合产业园建设步伐加快。

孝感高新区出台了一系列扶持政策:协调建设用地,提供项目扶持资金,兑现招商引资,生产,税收贡献等各种奖励,设立专项项目服务班。 ..“完全解放思想,有一些扶持政策。这比沿海开放城市更有利。”孝感高新区经济发展局局长黄成国说。

2018年6月,华中光电军民融合产业园正式启动。现在,七个月后,灯车间的四个单幢楼房的主体买球体育平台,机加工室,轮班宿舍和员工食堂已被封顶。

在王胜顺看来,新园区不仅扩大了发展空间孝感车灯模具,更重要的是完成了生产线的升级改造。例如,在汽车照明车间的UA光固化生产线中孝感车灯模具,在老工厂中,UA光固化是通过手动喷涂完成的。三重过程在单独的车间中完成,并且在转移过程中添加了粉尘,必须废弃整批产品。在新工厂中,三重过程在一条生产线上完成,整个过程由机器人操作。

“效率提高了30%,空间节省了30%亚博APP安全有保障,人工成本降低了50%以上,产品合格率将从目前的92%提高到至少98 %。”副总经理邢刚说。

聚在一起创建“孝感区”

这是“由孝感制造”的福特金牛座大灯。它的照明模块和汽车灯由华中Marelli设计;汽车照明线束和表面镀铝零件在湖北孝感本地提供。

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“ 40%的组件是由华中玛涅利·马瑞利(Huazhong Magneti Marelli)生产的,而60%的组件是由本地公司提供的。从组件零件到最终组装亚博APP安全有保障,所有零件都可以在孝感完成。”黄成国说,以华中磁控为龙头,孝感的汽车灯生产链已经初具规模。

在华中Magneti Marelli之前,全球汽车照明巨头Koito Manufacturing Co.,Ltd.已定居孝感,以建设Koito汽车照明项目。

两家汽车照明巨头共同启动了高端汽车照明领域,吸引了北京新通,扬州凉城,湖北三木,湖北山普等多家汽车照明配套企业入驻孝感。

“过去,大多数在当地购买的都是简单的塑料零件。诸如灯罩和灯架之类的零件取决于江苏和浙江的模具公司。”邢刚说,近年来,孝感高新区陆续成立了分公司,家门口的配套能力不断提高。 “外包还有更多选择,这将帮助我们专注于核心产品的研发和生产。”

今天的孝感高新区英亚体育,从日本矢崎的汽车线束到意大利的科伊托,马雷利的大灯,再到美国的内饰,再到美国的内饰A组的欧美,日系汽车零部件公司的兴起,不仅涵盖了汽车模具,内饰,物流等多种汽车零部件产品,而且还带动了仓储,物流,咨询服务等大类,成为孝感汽车特有的零部件Hanshi汽车走廊的部门。

今年年底,华中玛涅蒂·马瑞利将迁至新的园区,其生产规模将扩大到250万个头灯和250万个尾灯。对配套设施的需求将进一步增加。 “未来,上下游企业将达到40多家,配套产值有望达到100亿元。”黄成国说。

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